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俱乐部历史 早期（1878-1945） 俱乐部作为Newton Heath L&YR F.C.成立于1878年，是兰开夏郡和约克郡铁路公司（Lancashire and Yorkshire Railway）设在Newton Heath的中转站的工会球队。俱乐部的球衣颜色是绿色和金色各半。他们在North Road一块年久失修的小场地上踢球，靠近未来的曼彻斯特Piccadilly火车站。他们在那里踢了15年，直到1893年搬迁至附近town of Clayton的银行街。而俱乐部在此前一年就已经加入足球联赛，并且开始与铁路中转站脱离关系，成为一家独立的公司。他们聘请了俱乐部秘书并舍弃了队名中的"L&YR"，成为简单的Newton Heath F.C.。不久之后在1902年，俱乐部临近破产，负债2500英镑。最严重的时候，他们在银行街(Bank Street)的球场甚至被郡副司法长官关闭。就在俱乐部将要永久倒闭的时刻，他们受到了来自Manchester Breweries （一家酿酒厂）总经理戴维斯（J. H. Davies）一笔相当大的投资。传说Harry Stafford，当时的球队队长正在俱乐部的一次融资会议上炫耀他珍视的St. Bernard狗，戴维斯提出想买下他的这条狗。队长拒绝了，但却成功说服戴维斯向俱乐部投资，成为俱乐部主席。在早期的一次董事会上，高层即决定俱乐部需要更名，来表示重获新生。在经过包括曼彻斯特中心队（Manchester Central）和曼彻斯特凯尔特人队（Manchester Celtic）在内的提议和讨论之后，Louis Rocca，一个年轻的意大利移民建议道：“先生们，我们为什么不叫自己曼彻斯特联队（Manchester United）呢？”这个名字被保留了。于是在1902年4月26日，曼彻斯特联队正式成立。除此之外，戴维斯还决定应该改变俱乐部的颜色。抛弃Newton Heath的绿色和金色各半，采用红色和白色作为曼彻斯特联队的颜色。 巴斯比年代（1945-1969） 1945年，马特·巴斯(Matt Busby)比入主老特拉福德球场（Old Trafford）。他一上任即提出不寻常的建议。他坚持俱乐部允许他自己挑选队伍，决定签约哪些球员以及亲自管理球队训练。在此前出任利物浦（Liverpool F.C.）主教练期间，他并没有获得这些权利，因为俱乐部认为这些是董事们的工作。但是联队决定采纳巴斯比这些创新的想法试一试。巴斯比所签约的第一人并非一名球员，而是一名新的助理教练——名叫Jimmy Murphy。俱乐部为签约巴斯比所担的风险立即收获了红利，。球队在1947年, 1948年和1949年取得联赛亚军，并在1948年赢得足总杯。其中的一部分要归功于三名本土球员Stan Pearson, Jack Rowley 和Charlie Mitten（其中Rowley 和Pearson都在1948年的足总杯决赛中打入进球）以及来自东北区中前卫的Allenby Chilton。Charlie Mitten为了更高的薪水匆忙前往哥伦比亚，但是剩下的球员在1952年为联队成功夺回了甲级联赛（First Division）的冠军头衔。然而巴斯比知道，一支足球队所需要的不仅仅是经验。他采用了另一政策，即尽可能的从青年队引入球员。起初，Roger Byrne, Bill Foulkes, Mark Jones，Dennis Viollet等青年球员需要时间适应一线队的日子，在1953年滑落到联赛第8。然而在1956年，平均年龄仅22岁的球队重夺联赛冠军，全程打入103个进球。这条由巴斯比定下的青年军政策现在已经成为了球队历史上的几个成功阶段（50年代中期，60年代中后期及90一代）的必要保证。巴斯比的最初的青年军“成果”被成为Busby Babes。而这皇冠上的明珠是一名边前卫，名叫邓肯·爱德华兹(Duncan Edwards)。这个来自Dudley，West Midlands的小伙子早在1953年就完成了他的红魔处子秀，那年他只有16岁。据说爱德华兹能胜任场上的任何位置，许多看过他踢球的人都说他是历史上最伟大的球员。在接下来的1956-57赛季，他们再一次赢得联赛冠军并打入足总杯（FA Cup）决赛，输给阿斯顿维拉（Aston Villa）。与此同时他们也成为了第一支征战欧洲冠军杯（European Cup）的英格兰球队——英足总批准了曼联参赛，尽管此前一赛季在他们同样的机会面前拒绝了切尔西（Chelsea)。球队一路打到半决赛，直到被皇马（Real Madrid）淘汰。在进军半决赛的路上，联队取得了迄今为止他们在各项赛事中的最大胜利——在Maine Road以10-0击败比利时冠军Anderlecht。然而接下来的这个赛季，悲剧发生了。当球队从一场欧洲被赛事回家，飞机在加油后重新起飞时坠毁在了德国，慕尼黑。1958年2月6号的慕尼黑空难夺去了八位球员的生命——Geoff Bent、 Roger Byrne、Eddie Colman、Duncan Edwards、Mark Jones、David Pegg、Tommy Taylor和Liam "Billy" Whelan。同样罹难的还有其他15名乘客，包括联队的教练组成员Walter Crickmer, Bert Whalley和Tom Curry。在这次致命的起飞之前飞机曾经两次尝试起飞。跑道的末端堆积的雪堆导致飞机速度减慢，达不到起飞所需速度的飞机侧滑出跑道，冲破栅栏，撞进了一所空房子里。在坠机发生后，联队守门员Harry Gregg的意识仍然清醒。在飞机会随时爆炸的危险中，他抓住博比·查尔顿(Bobby Charlton)和Dennis Viollet的腰带将他们拖离险境（查尔顿在18个月前刚刚首次代表联队出战）。然而邓肯·爱德华兹与两周后在医院去世。右边锋Johnny Berry同样幸免于难，但是由于伤势过重，他的足球生涯过早的画上了句号。慕尼黑的医生们并没有对马特·巴斯比的幸存抱很大的希望，最危险的时候，他们甚至为他做了临终礼。但是巴斯比最终奇迹般的康复了，并且在两个多月后被允许出院。到处都是关于俱乐部坍塌并将推出一切赛事的流言蜚语，但是在巴斯比康复期间，Jimmy Murphy接管了球队主教练一职，让俱乐部靠一支临时的队伍继续踢球。尽管受空难影响，他们仍然再次打入足总杯决赛，负于了博尔顿流浪者（Bolton Wanderers）。在赛季结束时，欧足联给予了英足总提交两支球队——联队及最终的冠军Wolverhampton Wanderers参加1958–59欧洲冠军杯的机会，作为对遇难者的悼念。然而英足总拒绝了。在接下来的一个赛季联队成功地一路紧逼狼队（Wolves），最后获得了令人称颂的成绩，位列次席。对于这一支在慕尼黑空难中失去了9名一线队球员的队伍来说，这已经不错了。整个60年代初期，巴斯比都在重建队伍。在签下像丹尼斯·劳(Dennis Law)和Pat Crerand等球员的同时，仍不忘培育他新一代的年轻球员。在这一批新鲜血液中最出名的，恐怕要数一个来自贝尔法斯特的年轻人，名叫乔治·贝斯特（George Best）。贝斯特有着罕见的运动天赋，而其中最出众的是他超凡的控球能力。对手防线中几乎任何空当，敏捷的双脚都能让他穿梭自如。1963年，尽管在甲级联赛中名列19，球队夺得足总杯冠军。足总杯的胜利似乎重新鼓舞了球员们，1964年他们帮助俱乐部取得第二，随后在1965和1967年更进一步成为联赛冠军。1968年联队赢得了欧洲冠军杯。他们以4-1击败Eusébio的本菲卡（SL Benfica），成为第一个取得该项赛事冠军的英格兰球队。值得注意的是联队的这支队伍包括了三名欧洲足球先生——博比·查尔顿、丹尼斯·劳和乔治·贝斯特。马特·巴斯比在1969年辞去了主教练一职，代替他的是预备队教练和前联队球员Wilf McGuinness 1969-1986
联队艰难地弥补着巴斯比留下的空缺。1969–70赛季球队在Wilf McGuinness的带领下步履维艰，令人失望的以第八结束。1970–71赛季，在经历了一个糟糕的开局后，Wilf McGuinness被降回了预备队教练的位置。经好言相劝，巴斯比同意重新出山六个月。在他的护航下，球队成绩有所好转。但是巴斯比在1971年的夏天终于最后一次离开俱乐部。与此同时，联队也失去了像Nobby Stiles和Pat Crerand等一批优秀球员。球队一度接近聘请带领凯尔特人赢得欧冠的Jock Stein出任主教练。Stein已经与联队达成了口头协议，却在最后时刻退出。Frank O'Farrell成为了巴斯比的继任者。不过和McGuinness一样，O'Farrell只坚持了不到18个月。两者唯一的不同是O'Farrell为了应对球队糟糕的状态引入了一些新的人才。特别是花125,000英镑从阿伯丁带回Martin Buchan。Tommy Docherty在1972年末成为球队主教练。Docherty或人称 "the Doc"，将联队从那个赛季的降级危机中解救出来。不过联队在1974年依然降级了。这个时候贝斯特、劳和查尔顿的黄金三角都已经离开了俱乐部。丹尼斯·劳在1973年夏天转会到了曼城（Manchester City），并最终打入了那粒进球——许多人说这是这粒进球让曼联降级了，而劳在攻入进球后礼貌的拒绝和队友庆祝。球队引进了Lou Macari,、Stewart Houston和Brian Greenhoff来代替贝斯特、劳和查尔顿，不过他们没有一个能达到前任们所立下的标杆。球队立刻就重返了甲级联赛，年轻的Steve Coppell从Tranmere Rovers加入联队，并在赛季快结束的时候完成首秀。球队还在1976年进入了足总杯决赛，只可惜输给南安普顿（Southampton）。1977年他们再次进入决赛，并以2-1打败利物浦。然而尽管有着这次胜利和球迷的支持，Docherty在决赛后不久被解职，原因是他被发现和理疗师的妻子有染Dave Sexton在1977年的夏天接替Docherty成为主教练，他让球队以一种偏向防守的整形出战。这种风格并不受球迷的欢迎，他们已经习惯了Docherty和巴斯比所崇尚的攻势足球。在Sexton手上签下的球员主要有Joe Jordan、Gordon McQueen、Gary Bailey和Ray Wilkins。然而Sexton的防守型联队在积分榜中游徘徊，不能有所突破。只有一次跻身前二，也只打入了一次足总杯决赛，负于了阿森纳（Arsenal）。正因为缺少奖杯，尽管Sexton在他最后的七场比赛中全胜，他仍然在1981年被解雇。自信而引人注目的Ron Atkinson接替上任，他外向坦率的性格很快影响了他所执教的球队。他一上任就打破了英国的转会记录，从老东家西布朗（West Brom）那里签下了Bryan Robson。Robson后来被誉为联队继邓肯·爱德华兹后最出色的中场球员。 Atkinson的队伍包括像Jesper Olsen、Paul McGrath和Gordon Strachan等新签下的球员，以及来自青年队的Norman Whiteside和马克·休斯（Mark Hughes）。1983年和1985年，联队在三年中两夺足总杯冠军。1985-86赛季球队一开局就势不可当地取得十连胜，成为夺冠热门。并早在10月份就将与对手的差距拉到10分。然而球队的状态此后一落千丈，该赛季以第四收尾。糟糕的状态一直延续到了接下来的赛季，到了1986年11月初，联队已经处在甲级联赛降级区的边缘。Atkinson被解职。 阿历克斯·弗格森时代
三冠王之前(1986–1998)
阿历克斯·弗格森（Alex Ferguson）从阿伯丁（Aberdeen）抵达接替Atkinson，并指挥球队以11名结束赛季。在接下来的的一个赛季(1987–88)球队以第二名结束。Brian McClair成为继乔治·贝斯特之后首位单赛季打入20粒联赛入球的联队球员。然而，在接下来的的两个赛季联队过得非常艰难。弗格森签下的许多球员都没有达到球迷的期许。据说到1990年初，阿历克斯·弗格森已经接近了下课边缘。但是在足总杯第三轮中，Mark Robins的进球让联队以1-0的微弱优势淘汰诺丁汉森林（Nottingham Forest）。这延续了这个赛季的希望。球队最终继续前行赢下了这项赛事，在决赛重赛中击败水晶宫（Crystal Palace）。联队在1990–91赛季夺得了欧洲优胜者杯（European Cup Winners' Cup），在决赛中击败当赛季西班牙冠军巴塞罗那（Barcelona）。但是紧接着的却是一个令人失望的赛季。由于在联赛最后时刻掉链子，球队最终将联赛冠军让给了死敌利兹联（Leeds United）。与此同时，1991年俱乐部在伦敦交易所上市，发行量4千7百万英镑。将俱乐部的财政情况公开。1992年埃里克·坎通纳（Eric Cantona）的到来成为联队成功的重要引线。加上能委以重任的才干精英Gary Pallister、Denis Irwin和Paul Ince以及像Ryan Giggs这些初露锋芒的新星，他们以冠军身份结束1992–93赛季，这是联队1967后首次赢得联赛冠军。在接下来的赛季他们在又首次赢得双冠（联赛和足总杯）。这是在得到了一个人的帮助下，即球队未来的队长，来自诺丁汉森林坚毅的中场球员罗伊·基恩（Roy Keane）。但是在同一年，1994年1月20日球队传奇主教练、俱乐部主席马特·巴斯比爵士与世长辞，使俱乐部骤然跌入了哀悼的气氛中。1994-95赛季，坎通纳因为跳进人群袭击水晶宫球迷Matthew Simmons被禁赛8个月。当时联队在Selhurst Park比赛，该球迷在坎通纳离场时对他种族性的辱骂。联队最后一轮联赛的平局及足总杯决赛输给埃弗顿（Everton）让他们在联赛和足总杯均屈居亚军。弗格森随即做出惹恼球迷的举动，他卖掉了球队的关键球员，用俱乐部青年队的球员替代他们。这些年轻球员包括大卫·贝克汉姆（David Beckham）、加里·内维尔（Gary Neville）、菲尔·内维尔（Phil Neville）和保罗·斯科尔斯（Paul Scholes）。这些新球员异常出色地完成了任务，其中的一些还很快成了英格兰国家队的正规兵。联队在1995–96赛季再次夺得双冠，这时历史上第一次有一支英格兰俱乐部两次夺得双冠，这一丰功伟绩被戏称为"Double Double"。1996–97赛季球队再次取得联赛冠军，埃里克·坎通纳以30岁的年纪宣布退役，退出足坛。接下来的赛季（1996–97）球队开局良好，却最终以第二结束，落后于双料冠军阿森纳。 三冠王（1998-99） 1998-99赛季对于曼彻斯特联队来说，是英格兰足球俱乐部历史上最为成功的赛季。他们成为了首支也是唯一一支夺得三冠的英格兰球队——在同一个赛季中夺得英超联赛、足总杯和欧洲冠军联赛冠军（UEFA Champions League）。在一个紧张的英超赛季之后，曼联在最后一天赢下冠军。他们以2-1打败托特纳姆热刺（Tottenham Hotspur），而同时阿森纳1-0战胜阿斯顿维拉。赢得联赛只是三冠的第一步，主教练阿历克斯·弗格森描述说这一步是最为艰难的。联队在足总杯决赛中面对纽卡斯尔联队（Newcastle United），并依靠Teddy Sheringham和Paul Scholes的进球以2-0取胜。在这个赛季的最后一场比赛——1999年欧洲冠军联赛决赛中联队击败了拜仁慕尼黑（Bayern Munich）。这场比赛堪称是有史以来最伟大的逆转之一。球队落后进入补时阶段，却连入两球以2-1获胜。随后，弗格森因为对足球的贡献而被封爵。为了让这破记录的一年更加完美，曼联还在东京1-0击败Palmeiras，夺得洲际杯（Intercontinental Cup）。 格雷泽（Malcolm Glazer）接管在2005年5月12日，美国商人Malcolm Glazer以Red Football Ltd的名义向俱乐部提出控股，收购了俱乐部大约8亿英镑（约15亿美元）。在5月16日，他又将自己的股份增加至75%，这样他就能将俱乐部从交易所退市，使其重新成为私有财产。并且他宣布计划在20天内完成这一计划。在6月8日，他任命自己的儿子们进入曼联董事会成为非执行董事。2006年7月，俱乐部宣布了重新提供资金的方案。该方案总量将达到6.6亿英镑，而在此基础上每年的应付利息是六千两百万英镑。这个新的资金计划能让每年的付款减少30%。 队徽及俱乐部颜色在俱乐部还是Newton Heath的时候，她的主场球衣是黄色和绿色。这种色彩在20世纪90年代初曾作为客场队服重新使用。在1902年，随着球队改名为曼彻斯特联队，俱乐部将其颜色改成了红色运动服、白色短裤和黑色的袜子。从此这一色彩成为球队大部分主场球衣的标准。而其中最著名的一次例外是1909年，球队在与Bristol City的足总杯决赛中身穿一款细红色V字领的白色球衣。这一设计在20世纪20年代再次被启用，直到联队恢复从前全红色的上衣。为了向1968年夺得欧冠时球队所穿的那套队服表示敬意，联队传统的第三队服是全蓝色的。这一规矩的例外包括20世纪70年代早期所穿的亮黄色队服、1996年的条纹衫（由之前提到的蓝色和白色组成，事实证明这款球衣一直是球迷的最爱。）以及2004年的带黑色和红色水平细条的白色上衣。联队也曾经将原本作为训练服的球衣作为他们的第三球衣。比如1998-99赛季采用的全黑球衣、2001对阵南安普顿（Southampton）和埃因霍温（PSV Eindhoven）时说穿的两侧紫红色的深蓝色上衣。曼彻斯特联队的队徽曾经过几次修改，但是其基本样式仍然相似。队徽由曼彻斯特市的徽章演变而来。队徽上的恶魔源于俱乐部的别称“红魔（The Red Devils）”。20世纪60年代初，马特·巴斯比听说Salford的一支以红色作为队服颜色的橄榄球队有这一别称，于是就采纳了它。到了20世纪60年代末，球队的队刊即围巾上已经都有了恶魔的身影。1970年，它最终成了队徽的一部分，拿着它那不可能被弄错的三叉戟。1998年，队徽再一次被重新设计，这一次从上面移去了“足球俱乐部（Football Club）”的字样。这一改动遭到了球迷的反对，他们认为这让俱乐部远离了其足球根基而向商业化的一面发展。主教练历史1892–1900 A. H. Albut
1900–1903 James West
1903–1912 J. Ernest Mangnall
1912–1914 John Bentley
1914–1922 Jack Robson
1922–1926 John Chapman
1926–1927 Lal Hilditch
1927–1931 Herbert Bamlett
1931–1932 Walter Crickmer
1932–1937 Scott Duncan (首位来自英格兰以外地区的主教练)
1937–1945 Walter Crickmer
1945–1969 Sir Matt Busby (二战后的首位主教练及联队历史上效力时间最长的主教练)
1969–1970 Wilf McGuinness
1970–1971 Sir Matt Busby
1971–1972 Frank O'Farrell (首位来自英国以外地区的主教练)
1972–1977 Tommy Docherty
1977–1981 Dave Sexton
1981–1986 Ron Atkinson
1986年至今 Sir Alex Ferguson (就所得奖杯来说最成功的主教练)
球场老特拉福德球场（Old Trafford）——博比·查尔顿昵称其为梦剧场（the Theatre of Dreams）——是坐落于大曼彻斯特Trafford区的全坐席体育场。老特拉福德能容纳76,000人，是位于温布利大球场（Wembley Stadium）之后全英格兰最大容量的足球场。同时她也是英格兰唯一经欧足联评定的5星级场所。球场距老特拉福德板球场（Old Trafford Cricket Ground）及临近的Manchester Metrolink tram station（有轨电车站）大约0.5英里（0.8公里）。老特拉福德是曼彻斯特联队足球俱乐部（Manchester United F.C.）的主场，从1910年起，这片球场就是俱乐部的永久居留地，除了球场在二战中被炮火击后，1941到1949的八年间。在这段时间里，球队借用Maine Road，即与同城死敌曼城（Manchester City）同用一个球场。 场地历史在俱乐部最初建立的时候，Newton Heath的主场比赛是在Newton Heath的North Road上一片小场地进行的。靠近现在Manchester Piccadilly Station的位置。然而来访的球队常常抱怨这里的场地条件，说它“一端像沼泽，另一端又石头多得像采石场。”更衣室也没有什么值得夸耀的，它们在Oldham Road上的Three Crowns小酒馆里，去球场要走十分钟。后来更衣室搬到了Shears Hotel，Oldham Road上的另一家小酒馆。但是想要继续留在足球联赛，球队必须做出整改。Heath人在他们North Road的球场待了15年，从1878到1893——他们加入足球联赛的一年之后。随后他们搬入了Clayton 附近银行街（Bank Street）的新家。新场地并没有好多少：只有几簇草露在沙质的场地表面上，隔壁的工厂飘下团团烟雾。有一次，Walsall Town Swifts甚至拒绝比赛，因为条件实在太差了。球场管理员在场地上撒了一层沙，终于说服客队球员们比赛。结果他们输了14-0。客队提出抗议，认为是糟糕的场地条件导致他们输球，比赛重新举行。第二次场地情况并没有好多少，Walsall又输了，不过这次他们只输了9-0。1902年球队临近破产，银行街的场地因为无力偿还债务而被郡副司法长官关闭。在最后时刻，队长Harry Stafford勉强凑足了俱乐部下一个客场对Bristol City所需的钱，并在邻近的Harpurhey找到一处临时场地打接下来主场对Blackpool的比赛。在接受了投资后，俱乐部重新稳定下来，并更名为曼彻斯特联队。但他们还想有拥有一处过得去的场地。在1909年4月联队夺得他们的第一座足总杯奖杯之前六个星期，老特拉福德（Old Trafford）被命名为曼彻斯特联队的主场。在此之前俱乐部花了六万英镑买下了所需的土地。联队主席John Henry Davies聘请了建筑师Archibald Leitch，并拨付了三万英镑的建筑预算。最初的计划希望球场能容纳大约10万人，不过这一数字最后缩减到了7万7千人。经管如此，球场还是记录下了76,962人的到场纪录，这甚至超过了现在球场的官方可以容纳的人数。Messrs Brameld and Smith of Manchester负责场地施工。球场最初的站票是六便士【照现在算大约3角钱吧，英国1971年以前一种银色的硬币即面值六便士。】，而正面看台最贵的坐席票能花掉你5先令【大约三块钱。注意，这可是1910年的事，三万英镑就能造起OT啊】。1910年2月19日老特拉福德举行了她的首场比赛，对手是利物浦足球俱乐部（Liverpool F.C.），结果客队4–3获胜。好像是天意，这次更换场地不能来得更及时了。就在俱乐部踢完在银行街的最后一场比赛后几天，球场的主看台被暴风雨刮倒了。1941年3月11日，二战的轰炸摧毁了大部分球场，特别是主看台——那里唯一留下的只有南看台里的中央通道。尽管球场在1949年完成重建，这依然意味着球队有近十年没有在老特拉福德踢过一场球。期间所有的“主场”比赛都在曼城队的主场Maine Road进行。曼城每年收取俱乐部5000英镑的场地使用费和象征性的部分门票收入。联队向战争损失委员会（War Damage Commission）提交了申请报告，并得到了价值22,278英镑的赔偿金用于球场重建。球场后来又不断地进行了改建。首先是加盖顶棚，从西看台Stretford End开始，再是北、东看台。但是这种老式的顶棚支架挡住了相当一部分球迷的视线，最后经过改进成为了现在球场仍在使用的悬臂。Stretford End是最后一个接受悬臂式顶棚改建的看台，工程赶在1993–94赛季开始前及时结束。20世纪50年代中期泛光灯首次安装应用在老特拉福德。球场上竖立起了四座180英尺（55米）高的电缆塔，每座都嵌有54个单独的泛光灯。整个灯光系统花费了俱乐部四万英镑，并在1957年3月25日首次用于比赛。不过在1987年这种老式的泛光灯被拆除，取而代之的是埋装在各个看台顶棚内的新灯光系统。这个系统使用至今。1990年，在希思堡惨案（Hillsborough disaster）发生之后，一篇报告要求所有体育场必须为全坐席。于是球场进行了翻新，使容量骤降到了44,000。但是俱乐部的受欢迎度保证了球场规模会继续发展。1995年，北看台重建成为三层看台，使球场容量增加到大约55,000人。紧接着东看台和西看台相继扩建使总容量达到68,000人。球场最近一次扩建是在2006年，新增了东北和西北两个方向的看台，从而产生了现在76,098人的记录。只比球场的最大容量少了104人。据估计，如果球场要继续改建，特别是扩建依然只有一层的南看台，那么建造的费用几乎要与过去14年已经花在球场上的总费用持平，即1亿1千4百万英镑。这是因为一旦扩建，俱乐部必须要买下多达50栋房屋的全部产权，对当地居民造成许多困扰。而且任何扩建都会建在毗邻球场的铁路上方。情况理想的话，扩建会包括将南看台至少建成双层看台，并添上西南、东南方向看台使球场恢复成“碗状”。根据目前的计划估计完工后的体育场将可容纳大约96,000人，超过新温布利大球场。 对手们很难决定联队的头号对手究竟是谁。传统来说，最势均力敌的对手有利物浦、曼城和利兹联。而近几年，阿森纳也进入了这一队伍。目前来说，大多数球迷视利物浦为他们最大的对手，因为这两家俱乐部都很成功且互相邻近。而其余球迷则认为同城对手曼城是他们最大的敌人。和利物浦的敌对关系开始于20世纪60年代，当时两家俱乐部都是英格兰的劲旅，而在此之后的每个赛季两支球队都会展开激烈的竞争。和曼城的敌对关系则要追溯到19世纪90年代的Newton Heath时代，因为两队历史上大都在同一级别联赛，激烈的竞争也就延续至今。建立在传统的约克郡-兰开夏郡（Yorkshire-Lancashire）敌对关系基础上的同时，利兹联在20世纪60年代末期以顶级俱乐部身份出现，开始了联队与利兹联的敌对关系。这一关系在20世纪70年代及80年代持续发展，直到1992年——利兹击败曼联成为联赛冠军时达到顶峰。相比之下与阿森纳的敌对关系是最近才产生的，也更基于球场上的争斗。自20世纪90年代后期以来，联队和阿森纳在冠军争夺中数次直接交锋，这一敌对关系变得尤为激烈。 荣誉国内联赛英超（Premier League）（包括（旧称）甲级联赛（First Division））冠军：17（旧称）乙级联赛（Second Division）：2杯赛足总杯（FA Cup）：11联赛杯（League Cup）：2慈善/社区盾杯（FA Charity/Community Shield）：17（13次完全拥有；4次共享）欧洲欧洲冠军杯（European Cup）/欧冠联赛（UEFA Champions League）：3欧洲优胜者杯（UEFA Cup Winners' Cup）：1欧洲超级杯（European Super Cup）：1国际洲际杯（Intercontinental Cup）：1世俱杯（FIFA Club World Cup）：1 为什么我们不使用Man.U.联队球迷不能称自己的球队为ManU，这完全是其他俱乐部球迷用来辱骂我们俱乐部的称呼。其中u被敌对球迷作为you来使用。使用这一称呼的早期例子比如西布朗（West Brom）球迷的"Duncan Edwards is manure, rotting in his grave, man you are manure- rotting in your grave" ManU的起源正是一首辱骂已逝的邓肯·爱德华兹的歌曲。利物浦和利兹联的球迷很快效仿，并创作了他们自己manU/you版本的歌曲来辱骂我们在慕尼黑逝去的球员们。"ManU ManU went on a plane ManU ManU never came back again"
和"ManU Never Intended Coming Home"（如果把每个单词的首字母连起来就是MUNICH慕尼黑）我希望以上能让大家意识到ManU是一个侮辱性的称呼，特别是对于那些比较年长的球迷。看到现在的联队球迷称呼自己的球队ManU是一件很羞耻的事。我希望能有人看一下以上这些，理解并且予以宣传。所以......请一定注意不要再使用这个称呼！！！！